<![CDATA[Папаша]]> http://papawa.yvision.kz/feed/ Fri, 22 Sep 2017 03:12:38 +0600 https://yvision.kz/images/userpics/papawa-normal.jpgПапашаhttp://papawa.yvision.kz all rights reserved Zend_Feed Подскажите, куда выбрасывать мусор?Я понимаю, что многим сейчас не до таких мелких проблем, все только отошли от Олимпиады и перешли к подготовке к EPXO-2017 (по мотивам Абибас).

Но я просто реально не знаю, что делать с мусором. Чтобы вы понимали, почему возникла такая проблема, объясняю:

Временно пришлось переехать в село "под Алматой" в 20 минутах от города. Переехав сюда, я понял, что во всем селе нет мусорных бачков и никто не занимается сбором мусора.

Я обошел соседей, спросил, как они справляются с такой проблемой, и вот несколько вариантов, которые они предложили:

1. Выкопать яму и сбрасывать туда весь мусор

2. Сжигать мусор

3. Вывозить мусор в город и кидать в мусорные бачки

Ни один из предложенных вариантов меня не устроил. Превращать в свалку территорию возле дома я не хочу и не буду, сжигать мусор тоже не собираюсь (эколог по образованию не дает этого делать). Вывозить мусор в город тоже как то не правильно, городу и так хватает мусора и без моего лишнего мешка.

Просто интересная ситуация, мы страна которая проводит ЭКСПО на тему Энергия будущего, а нынешний мусор нам некуда выбрасывать.

Пойду в акимате спрошу, может они мне что-нибудь посоветуют.

Есть ли такие как я здесь? Как вы или ваши знакомые справляются с подобной проблемой если она у вас есть? Или может только я один живу в ауле без мусорных бачков? :)

]]>
Thu, 25 May 2017 17:46:09 +0600Papawa@yvision.kz (Papawa)https://yvision.kz/post/767006https://yvision.kz/post/767006
«UNKNOWN TALENT» — В поисках талантовНе смейтесь над названием, оно мне тоже показалось не доработанным, самое главное, что сама идея этого проекта очень вдохновляющая и сам проект выглядит довольно интересно.

Проект был придуман ребятами из управления молодежной политики Алматинской области. Все они представлены на фото:

На самом деле они не такие серьезные, как выглядят на фотографии. Всех их я знаю и это довольно простые парни, которые на самом деле воодушевлены этой идеей и готовы привести ее в действие.

Суть проекта заключается в том, чтобы помочь раскрыть имеющийся творческие таланты в глубинках Алматинской области. Ребята хотят помочь творческим натурам выйти на "свет" и показаться всей Республике.

Наверняка, читая этот пост, вы сейчас сможете вспомнить, как минимум, одного талантливого художника, поэта или акына, который был достаточно одарен, но ввиду всевозможных преград ему не удалось показать свой талант на большую публику.

Ребята хотят разыскать творческие натуры, снять о них фильм и помочь им популяризовать их творчество, предоставляя возможности для рекламы и не только. До конца года они планируют объехать все 19 регионов Алматинской области и отыскать самые сокровенные таланты. Герои специально выбираются из сельских глубин, чтобы показать, что такие люди есть и потому что им выбиться куда тяжелее чем остальным.

Я через свои блог призываю вас не молчать об известных вам талантах в сельских глубинках, возможно человек которого вы знаете - второй Ш.Калдаяков.

Как это сделать:
1. Можете оставить коммент под этим постом или написать мне в личные сообщения, я обязательно передам.
2. Даю вам ссылку на профиль в Фейсбуке - Азамата Саргожина, который является руководителем проекта, можете писать ему напрямую.

]]>
Mon, 15 May 2017 13:00:00 +0600Papawa@yvision.kz (Papawa)https://yvision.kz/post/766695https://yvision.kz/post/766695
Второй ежегодный турнир по футболу среди выпускников КТЛ (BIL)Пост для тех кто не равнодушен к здоровому образу жизни.

Пишу этот пост, потому что горжусь выпускниками Талдыкорганского КТЛа и хочу узнать, проводят ли выпускники других школ подобные мероприятия и очень надеюсь, что мой пост придаст мотивацию для проведения подобных мероприятий.

Ровно месяц назад (целый месяц я пытался найти время для написания этого поста), 15 Апреля прошел Турнир по футболу среди выпускников Талдыкорганского КТЛ (если хотите БИЛ). С прошлого года это новая традиция выпускников нашей школы.

В этот раз на турнир приехало 8 команд - 8 разных выпусков от 2011 до 1999 выпуска и учителя, всего около 70 человек  (могу ошибаться, можете поправить меня в комментах, если кто-то из участников читает мой пост). Возраст участников ограничивается лишь тем, что это должны быть не студенты, а выпускники которые уже закончили университет, то есть старше 22 лет. Приблизительно, возраст участников колебался в этот раз от 22 до 50 лет.

Это уже второй подобный турнир, который мы запланировали проводить ежегодно. Первый турнир прошел в прошлом году в Алматы, этот в Талдыкоргане. Остается только гадать, где будет проводиться следующий турнир...

А следующий турнир мы надеемся, что будем проводить в своей школе, не арендуя поле, так как тоже кое-что планируем. Об этом подробней напишу ниже.

Наша команда (2008 выпуск) была самой многочисленной из всех других команд что самое интересное, каждый из нашей команды успел выйти на поле и сыграть. Мы были настроены на победу, так как в прошлом году нам не хватило совсем немного и мы заняли 2 место.


(Выпуск Талдыкорганского КТЛа 2008 года - III место в турнире)

Но, к большому сожалению и в этом году мы не смогли вытеснить прошлогодних чемпионов. Выпуск 2007 года в этом году снова были на высоте и опять выиграли Кубок. Второе место заняла самая молодая команда турнира - выпуск 2011 года, которая была близка к победе и показывала первоклассную игру на протяжении всего турнира, но серия пенальти такая штука, что тут удача может улыбнуться любому. 
(Выпуск Талдыкорганского КТЛа 2011 года - II место в турнире)

(Выпуск Талдыкорганского КТЛа 2007 года - Чемпионы второй год подряд, что видно по их радостным лицам)

Мероприятие прошло очень интересно, выпускники и учителя приехали из разных городов и мы все здорово провели время. Поздравляю Чемпионов еще раз!

В начале поста я коротко начал рассказывать о нашем "мини-проекте". У нашего лицея нет своего поля, для того чтобы дети могли играть в футбол, и вот мы с выпускниками решили построить такое поле для нашего лицея, который многое дал нам и был для нас трамплином во взрослую жизнь.

Очень надеюсь, что проект удастся воплотить и следующий турнир мы уже будем проводить в самом лицее. До встречи на поле :)

]]>
Mon, 15 May 2017 11:52:44 +0600Papawa@yvision.kz (Papawa)https://yvision.kz/post/763349https://yvision.kz/post/763349
Попробуй мир на вкус. Народный автомобиль: какие модели олицетворяют казахстанское общество?В Казахстане насчитывается около 4 миллионов автомобилей, и сегодня я буду выбирать самый народный из них. Так как тема достаточно нова для Ювижна, поправляйте меня в комментариях, если что. Для того чтобы вы понимали, что я имею в виду под словосочетанием «народный автомобиль», попробую раскрыть свою идею на примере нескольких автомобилей. Пусть это будет праворульная «Mitsubishi Pajero», «Toyota RAV 4», ну, и какой-нибудь «Mercedes-Benz» в 190 кузове.

Мои критерии «народности» автомобиля

Почему все три машины не народные? «Pajero» мне встречается довольно часто, но я бы не назвал эту машину народной, как минимум по трем причинам: во-первых она праворульная, во вторых большой объем, и в-третьих, цена немного больше, чем обычный народ может себе позволить.

«Mercedes-Benz» в старом кузове –  распространенная модель в Казахстане, но тоже народным это авто не назову. Почему? Потому что «Мерседесом» управлять в зимнее время нужно уметь, а это может делать не каждый, поэтому их гораздо меньше, чем переднеприводных автомобилей.

На «RAV 4» хотел бы остановиться чуть подробней, попробовав заодно изобразить портрет владельца, без которого этот обзор будет выглядеть не полным. Возможно, иногда портреты будут не совсем точными, поэтому прошу поправлять меня в комментариях.

Итак, привычная на всех наших дорогах «Toyota RAV 4». Самый дешевый «RAV 4» на автомобильных сайтах стоит 1 млн тенге, следовательно не каждый гражданин Казахстана может ее себе позволить, если учитывать, что основное население у нас, все-таки, с достатком ниже среднего. Машина практичная и до мозга костей железа женская. Есть и мужчины, которым нравится эта машина, но это не большинство.

Претенденты на «народный» автомобиль

Для анализа и выявления народного автомобиля предлагаю взять наиболее популярные модели автомобилей в Казахстане. На мой взгляд, это одни из самых первых автомобилей в нашей стране, которые приходят на ум при упоминании фразы «народное авто»:

  • «Lada Priora»
  • «Daewoo Matiz»
  • «Daewoo Nexia»
  • «Volkswagen Golf»
  • «Toyota Camry»
  • «Hyundai Accent»

1. «Lada Priora»

Этот «заниженный таз» пользуется спросом, в основном, у молодежи. В каждом городе, или ауле можно увидеть «Приору». «Приора» - довольно практичная машина. Неплохой дизайн кузова, хорошо держится на трассе. Большинство делает свой выбор в пользу этого автомобиля по причине дешевизны самого авто и его запасных частей, ну, и все-таки это  Жигули ВАЗ Лада, а значит можно и самому попробовать поковыряться и заменить запчасти, не прибегая к помощи специалистов СТО.

Цена. Ладу «Приору» можно купить и за 500 000 тенге, если хорошо поискать. Поэтому большинство считают выгодным взять за 500-600 тыс. тенге «Приору» 2007 года объемом 1,6, нежели какого-нибудь «японца» или «немца» 90-х годов за такую же цену. 2007 год и 1990 год – разница есть, не так ли?

Портрет владельца. Владелец «Приоры» - чаще всего, молодой парень от 18 лет до 25 лет, гоняющий по району. Машина покупалась под отца и, скорее всего, на его деньги. Отец ведь всю жизнь ездил на «Жигулях» и знает толк в российском автопроме, поэтому всегда может посоветовать, как поменять ту или иную запчасть своими руками. Водитель авто гордится своими титановыми дисками и уровнем заниженности своего автомобиля. У него обязательно в багажнике лежит огромный сабвуфер, иногда размером на весь багажник. Этот саб включен практически всегда, за исключением тех моментов, когда нужно бабушку отвезти к родственникам.

«Приора» доступна по цене, на первый взгляд неплохо выглядит, относительно свежий год выпуска, дешевая в обслуживании. «Ладу Приору» можно по праву назвать «Народным автомобилем».

2. «Daewoo Matiz»


Вспомнилась песенка-пародия таксиста Русика на Тимати «Дэу Матиз - низкий низ».

«Матиз» - машина суперэкономичная, 0,8 л объем делает свое дело. Машина хоть и популярная и встречается каждый день на дороге - это авто не народное. Маленький багажник, маленькая машина, маленькое все...

«Матиз» – идеальная машина для города. Существенная часть населения Казахстана еще не живет в городе и даже если живет, то на выходные мотается к себе в деревню – это факт. Попробуйте на «Матизе» проехать 300 км не по городу, тогда вы меня поймете. Дорогу по трассе «Матиз» может держать хорошо только в очень опытных руках, лучше на трассу на такой машине не выезжать – сдует J «Матиз» не плохая машина – но создана исключительно для города. Хуже «Матиза» только пылесос двухместный, видели наверно таких по городу.

Цена. Стоимость «Матиза» сильно варьируется от состояния и года выпуска. Если говорить о дешевых, «народных» моделях – то можно найти «Матизик» 2006, 2008 г.в. за 400-500 тыс казахстанских. Пошарьте в «Колесах» и обязательно найдете. Цена очень даже «народная».

Портрет владельца. Я вижу два совершенно разных владельца:

Первого владельца «Матиза» я бы описал как мужчину среднего возраста, лет 30-35. Средний рост - 1,70 м ну или меньше. Обычно нигде не работают и перебиваются мелкими заработками или работают охранником. Часто таксуют по городу, т.к. это экономично. В аул ездят на «Матизе», потому что это тоже экономично.

Второго владельца  «Матиза» я вижу девушкой 25-30 лет. Скорее всего, это ее первая машина, и папа покупает ей такую машину для того, чтобы ее не жалко было стукнуть (машину конечно). Чаще всего, работает в мелкой конторе и машина нужна для эксплуатирования в режиме «работа-дом».

Подведем итог. Я считаю, что «Матиз» – не «народная» машина, потому что она маленькая и не совсем удобная на трассе. Багажник –  не вместительный. Машина исключительно для города.  Ну, и где вы видели казахстанца, который бы любил мелкие машины?

3. «Daewoo Nexia»

Наверное, у многих из нас есть внутренняя неприязнь к этим автомобилям. Все «Нексии» у меня ассоциируются с таксистами, ВСЕ. У меня даже есть свой закон для «Нексии»: «Если едешь по правой полосе, и впереди тебя едет «Нексия», бери ее на обгон как можно скорее».  «Нексия» обязательно остановится, если кто-нибудь начнет голосовать. Машина дешевая, запчасти дешевые, не капризная, иногда можно и своими руками все отремонтировать.

Цена. Самая дешевая «Нексия» стоит около 300 000 тенге (хотя, сомневаюсь, что на ней далеко можно уехать), а самая дорогая доходит до 2,5 млн тенге.  Если же покупать «Нексию» в «масле», то она вам обойдется от 3 млн тенге до 4 млн тенге в зависимости от комплектации. В принципе, б/у модель доступна многим казахстанцам, поэтому их так много.

Портрет водителя. Портрет водителя «Нексии» схож с водителями «Приор» и «Матизов». Владелец этой  машины - заядлый таксист, его основной заработок. Вообще, у нас таксует вся страна, и неважно, на какой машине. Водитель «Нексии» живет в нижней части города (Алматы), а таксует в верхней части, потому что там ставка выше, и не спрашивайте у меня, откуда я это знаю. Иногда водители «Нексии» приезжают из других городов (чаще всего, это ЮКО) и таксуют здесь месяц, а потом уезжают к себе и отдыхают месяц. И это true story, я лично встречал такого водителя, он мне рассказывал, что таких как он –  много.

На рынке я пока не вижу, кто бы смог составить конкуренцию «Нексии», и считаю эту машину наиболее распространенной и доступной для общей массы населения Казахстана. Думаю, вы со мной согласитесь, что «Нексия», как и «Приора». заслуживает звания «народный автомобиль».

4. «Volkswagen Golf»

«Гольф» – это «Нексия» 10 лет назад. Этот маленький «Вольскфаген» был очень популярен в Казахстане в течение последних лет 10, пока не вышла «Нексия» на рынок и не задавила «Гольфиков». «Гольф» -  машина практичная, экономичная, у моего отца даже был «Гольф». Отец часто разбирал сам свою машину, если нужно было поменять запчасти. У моих соседей тоже были гольфы. Сейчас их в разы меньше, мода на «Гольф» прошла.

Цена. Самый дешевый «Гольф» «на ходу», который я встретил на «Колесах», стоит 200 000 тенге. Одна зарплата офисного клерка в Алматы. Есть и подороже, у них и тех состояние намного лучше.

Портрет владельца. Владелец «Гольфа» (кроме владельцев «Гольфов» новых выпусков) живет в деревне / ауле и ездит на «Гольфе» по полям, представляя, что он управляет кроссовером. Зачастую владелец старенького гольфа проводит время не за рулем, а за сборкой двигателя.

«Гольф» я бы назвал «народным» автомобилем, но опаздал со своим обзором на лет так 8-10. Сейчас «Гольф» уже не в моде, и он уже – не частый гость казахстанских дорог по сравнению с той же «Нексией».

5. «Тойота Камри»

Рассматривать будем «Toyota Camry» стареньких годов, «Камри» суровых 90-х в 10,15, и некотрые в 20-м кузове тоже подойдут в эту категорию. «Сороковки» и «Пятидесятки» сразу отметаем от звания «народного авто» из-за их недоступности по цене основной массе населения.

«Камри» – это мечта любого казахстанца. Желательно – «Камри» 40-ка или 50-ка. Ну, а кто пока не накопил на 40-ку, пойдет и 10-ка. Примерно так утешают себя владельцы десятого кузова «Toyota». «Camry» -  очень хорошая машина, как в городе, так и на трассе.

Цена. Цена на «Camry», навярняка из-за ее популярности, всегда держится и падает очень медленно. Например,  «Camry» начала 90-х дешевле 500 000 тыс тенге найти будет трудновато, но можно, если поторговаться и поискать.

Портрет водителя. Состоявшийся мужчина  от 30 до 40 лет. Считает, что его автомобиль олицетворяет солидность и успех. Мне кажется, что «Camry» 90-х годов всегда либо серого, либо серебристого цвета. Водители обычно ведут себя спокойно, но если вы его подрезали, то он догонит вас, сам подрежет и будет с вами гоняться всю дорогу, пока ваши пути не разойдутся. Сами никогда не пропускают, а если пропускаешь их – никогда спасибо не скажут. По вечерам сидят как замороженные статуи перед телевизором на диване.

«Камрист» считает себя хорошим водителем, нарушающим правила не больше одного-двух раз в день, тогда как все вокруг нарушают правила бессчетное количество раз. Обладатель «Camry» живет во всех районах города, можно встретить и в аулах, и в маленьких городах.

«Toyota Camry» присоединяется к «Приоре» и «Нексии» и получает статус «народный» автомобиль  в моем обзоре. Кто еще, если не «Camry»?

6. «Hyundai Accent»

Когда я вижу «Accent» – то думаю только о том, что этот автомобиль взят в кредит, и в большей степени, я прав.

Цена. Есть «Accent» дешевые, 90-е года можно найти за 400-500 тысяч тенге, но это редкие и не популярные модели в Казахстане. А вот самые популярные «Accent» (от 2011 года), которых сейчас полно по всему Казахстану, стоят уже порядка 2,5 млн тенге. Что крайне дорого, но почему-то именно «акценты» стали такими популярными и разлетаются в кредит очень быстро. Судя по ценам, можно сразу сказать, что «Accent», несмотря на его популярность и распространенность, точно не «народный» автомобиль

Портрет владельца. Владелец автомобиля  работает в офисе с 9 до 18:00. Взял авто в кредит. Обычно его путь –  «работа-дом». Таксует, но только если ему по пути и иногда на выходных. Моет машину на мойке как минимум раз в неделю. Работает ради своей машины, потому что получает 150 тыс. тенге, из них 90 тыс. отдает для погашения кредита на машину. Обычно –  это мужчина от 25 до 35 лет. 35-летние выплачивают последние свои долги по кредиту и думают, что больше не наступят на эти грабли.

«Accent» очень популярен в последние годы, и его продажи очень высокие в Казахстане. Стоит выехать из дома, и обязательно увидишь «Accent». Но эту машину я все-таки не отношу к «народным» автомобилям. Это машина - кредит. Основная масса в Казахстане не получает зарплату даже и  150 000 тенге и не сможет позволить себе такие кредиты.

А вот и мой выбор «народной» машины

Вот, мы и закончили наш обзор. В ходе рассуждения у нас получилось выявить 3 «народных» автомобиля  - «Lada Priora», «Daewoo Nexia» и «Toyota Camry».

Мой «доморощенный анализ», конечно, не идеален, у вас может быть свое мнение по этому поводу. В моих расчетах возможны погрешности в цифрах и фактах. И как там обычно пишут, все персонажи вымышлены, совпадения случайны. Ну, и в заключение, я хочу узнать ваше мнение: а какой автомобиль вы считаете «народным»?

 

]]>
Fri, 14 Apr 2017 11:03:00 +0600Papawa@yvision.kz (Papawa)https://yvision.kz/post/763417https://yvision.kz/post/763417
Попробуй мир на вкус. Алматинцы видят, чем дышат. Каковы шансы города очистить свои «легкие»?

В качестве иллюстрации я использовал печально известную фотографию панорамы Алматы, которая буквально вгоняет в депрессию. А что, если выход все же есть? Будучи экологом по образованию (хоть я и тружусь в маркетинге уже третий год), всегда интересовался экологическим состоянием нашей планеты и, проанализировав ситуацию смога в Алматы, решил представить свои соображения о борьбе с этим «злом».

Причины возникновения смога

Многие полагают, что главный источник загрязнения воздушного пространства Алматы это – автотранспорт, другие же считают, что во всем виноват ТЭЦ (+частный сектор). Нельзя забывать о том, что местность в Алматы не продуваемая, мы с вами находимся в эдаком «казане», поэтому еще одной причиной образования смога является специфичность местности. Зная об этом, я не понимаю на каком основании выдавались разрешения на строительства различного рода архитектурных сооружений, которые сводят на нет и без того слабую продуваемость.

Блогер Казнета Константин Пак со своим приятелем в прошлом году записали видео о том, как образуется смог над городом. Предлагаю вам посмотреть этот 2-х минутный ролик. Обратите внимание на 39 секунду ролика, интересные кадры, как будто завели огромный старый москвич 1969 года…

Константин утверждает, что за несколько лет его наблюдений он сделал вывод – главный источник смога в Алматы не автомобили, как принято считать, а ТЭЦ, расположенный в городе. Когда ТЭЦ не работает или ветер дует на запад – смог в десятки раз меньше, хотя автомобилей на дорогах столько же. Занимательные факты, на которые стоит обратить внимание.

Последствия смога. Воздействие смога на здоровье человека

Алматинцы видят, чем дышат, и это ужасает. Но больше всего ужасает, что смог является причиной ухудшения здоровья жителей Алматы. И это не просто слова, ниже вы увидите факты.

В Казахстане доля заболеваний органов дыхания составляет 30% от всех заболеваний. Больше всего таким заболеваниям подвержены дети в возрасте до 15 лет, если же сравнивать города и села, то в городах в 1,5 чаще заболевают болезнями органов дыхания, нежели в селах. Источник

Смог может являться причиной одышки, затруднения и остановки дыхания, бессонницы, кашля и других болезней. Одним словом, смог усложняет нам жизнь. Чаще всего  причинами заболеваний дыхательной системы являются такие факторы, как: неблагоприятная окружающая среда, курение, выбросы в атмосферу, вирусы и другие.

К сожалению, эта самая новая официальная статистика министерства здравоохранения (2014 год), которую мне удалось найти. Как видите, алматинцы  намного чаще заболевают органами дыхания, чем жители других местностей нашей необъятной страны. Конечно, эти данные могут быть не совсем точные, но, что-то мне подсказывает, Алматы неспроста «лидирует» в этом списке.

Города-братья по несчастью: от Лондона до Пекина и Москвы

Алматы не первый и далеко не последний город с диагнозом «смог». Предлагаю посмотреть на показатели густонаселённых городов в мире и сравнить с нашим положением. Ниже вы увидите не очень веселые фотографии.

Москва


Мехико

Лондон


Лос-Анджелес


Пекин


Гонконг

Афины


Ну, и наш любимый Алматы


Алматы, вид с космоса


Астронавты Международной Космической Станции (МКС) запечатлели на фотоаппарат дымку смога над городом Алматы. Серое облако весьма отчетливо видно из космоса. Примечателен тот факт, что фотография была сделана зимой 28 февраля 2015 г.

Все вышеперечисленные мегаполисы столкнулись с проблемой смога, и некоторым из них удалось найти свои оригинальные решения по снижению уровня смога. Предлагаю взглянуть на методы, которые мы можем перенять у наших городов-братьев по несчастью.

Что конкретно следует делать с алматинским смогом?

Для начала взглянем на международный опыт. В 2010 году для борьбы со смогом в Москве начали распылять водяное облако. Что это значит? Смотрите в этом видеоролике:

А что зимой делать-то? Зимой уровень смога повышается в разы, и не поливать же и без того скользкие дороги.

В Пекине используют туманные пушки для борьбы со смогом. Смысл и технология примерна такая же, как у москвичей. Пушки выглядят чуть лучше московской техники:

Они начали использовать пушки при «оранжевом» уровне смога. Если верить их данным, то уровень смога снижался, увеличивалась видимость. Все говорит о том, что метод действенный. Я считаю, что для нас эти пушки не подходят, так как этот метод китайцы использовали для получения краткосрочного эффекта.

В Мехико, и в ряде других городов, введен специальный режим для автотранспорта, где некоторым автомобилям разрешается ездить по четным числам, некоторым по нечетным числам. Таким образом, уровень смога был снижен. Очень хороший метод, поддерживаю.

Еще есть опыт применения различных установок по типу пылесоса. Пылесос Вакуумную установку предлагала установить одна из жительниц Алматы, убеждавшая всех, что этот метод мог бы очистить воздух в Алматы на 75-80%. Идея заключается в том, чтобы установить гигантский вакуумный пылесос. Эта технология уже существует, но ее пока никто не опробовал.


Китайцы вроде бы одни из первых собираются его протестировать, а мы подождем и посмотрим, что у них получится.

Лично я противник всякого рода установок, которые должны очистить город. Я всегда считал, что проблему смога и загрязнения воздуха нужно решать комплексно. Вот некоторые фантастические и не очень пункты, которые нужно реализовать и весь город будет наслаждаться чистым воздухом алматинских гор:

  1. Нужно перевести все ТЭЦ и частный сектор на газ. Газ дороже, чем твердое топливо, но гораздо чище
  2. Необходимо развивать города-спутники

Что нам это даст? Во-первых, это лучше для экономики самих городов спутников. Я уже себе представил Каскелен студенческим городком, где сосредоточены почти все Университеты Алматы, кроме самых крупных КазНУ, КазНТУ, КБТУ – их перевезти будет очень трудно. Но ведь в Алматы есть очень много ВУЗов средних размеров, колледжей. Перевезем студентов, уменьшатся пробки, следовательно, уменьшатся выбросы и смог. Чем меньше людей, тем больше кислороду. Оптимистично :) (шутка). Да и сами студенты будут только рады.

В этот пункт также нужно отнести развитие бизнеса в регионах. Нужно развивать сельское хозяйство, строить заводы, развивать промышленность в регионах, думаю это и без меня всем понятно. Развитость регионов, это меньше людей в Алматы, меньше людей в городе – это сокращение выбросов в атмосферу. Все взаимосвязано. По некоторым данным, в Алматы может проживать около 700 тыс. человек, сейчас же это кол-во уже около 2 млн. или того больше, когда-нибудь этот пузырь лопнется…

3. Электрокары и велосипеды

Возможно, это утопия, но пересадка населения на велосипеды и электромобили –жизненная необходимость для Алматы. Для того чтобы развить у нас использование электрокаров нужно проводить розыгрыши электрокаров для начала построить новые АЗС и дать какие-то преимущества владельцам электрокаров, например, освободить их от уплаты налогов на транспорт, не проходить техосмотр.

4. Развивать зеленые полосы вокруг Алматы

Больше зелени = больше воздуха. Несмотря на то, что все законы по защите парков грубо нарушаются в угоду частным интересам, нужно все-таки развивать зеленые полосы.

5. Въезд в город по определенным дням

Установить ограничения на въезд в город автомобилям со всеми сериями кроме 02. Ограничения могут быть следующими: по четным числам въезд будет разрешен автомобилям с сериями из других регионов с последней четной цифрой в номерном знаке. По нечетным числам – нечетные цифры могут въезжать в город (конечно, если все они проходят экопост). Преимущества заключаются в том, что городскому транспорту будет разрешено ездить в любое время, тогда как областным и автомобилям с другими номерными знаками нужно будет выбирать «свои» дни.

В заключении хочу сказать, что какие-бы громадные пылесосы мы не изобретали, все зависит от нас самих. Хотим ли мы ходить по городу в масках и противогазах, по опыту Пекина, или мы будем ограничивать себя в каких-то удобствах, проявлять инициативу, предлагать и помогать государству своими идеями, ведь только мы сами в ответе за наши решения и никто кроме нас не позаботиться о нашем здоровье.

Да, мы зависим от решений правительства, но и они будут прислушиваться к своему народу, тем более в такой щепетильной теме.

]]>
Wed, 22 Feb 2017 12:00:00 +0600Papawa@yvision.kz (Papawa)https://yvision.kz/post/757220https://yvision.kz/post/757220
PaySend. Новый способ перевести деньги на картуОчевидно, что большинство наших повседневных дел стремительно и верно переходят в Интернет. Работа, хобби, общение с друзьями, покупки, оплата услуг, переводы близким и многое-многое другое уже не требует личной встречи. И если отказ от встреч, для большинства перечисленного, не слишком-то оправдан, то платежи и переводы без визитов в Банк, не требующие заполнения огромного количества бумаг, только повышают качество жизни, освобождая нам с вами время для других полезных и приятных дел. Сегодняшний пост о том, как я нашел свой сервис денежных переводов.

Надо отметить, что я не слишком активный пользователь сервисов денежных переводов, просто время от времени возникала необходимость переводить деньги по стране или за рубеж. То купить что-то, то оплатить, то родственник одолжить попросит. Сервисов много, работают плюс-минус сносно, на порой разорительную комиссию внимания сильно не обращал. В основном при выборе смотрел на надежность и на скорость перевода. И может быть дальше не стал бы уделять этому много внимания, но сестренка сообщила о желании поступить в российский вуз и переехать в Москву. Понимая, что студентке будет трудно прожить в столице на одну стипендию, да и ни к чему, учитывая, что есть кому первое время помогать, пообещал поддерживать финансово. Вот и пришлось провести свою мини-ревизию доступных на территории Казахстана систем денежных переводов. Сравнивал, в частности, скорость, надежность, размер комиссии, удобство. И вот, проделав довольно кропотливую работу, я с уверенностью могу сказать, что нашел-таки идеальный для меня по всем параметрам сервис.

PaySend! Я в восторге! Готов подписаться под каждым словом в описаниях, созданных самой компанией. А именно:

«PaySend – это революционный сервис денежных переводов нового поколения. PaySend позволяет переводить деньги между картами любых банков, как на территории России и Казахстана, так и за границу, всего в несколько кликов и на невероятно выгодных условиях.» Все так и есть!

А теперь обо всем и по-порядку:

О сервисе

Как оказалось, PaySend запущен совсем недавно, а именно в августе 2016 года. В Казахстане переводы осуществляются через один из лучших на мой взгляд банк в стране – АзияКредитБанк, что еще больше повышает мое доверие и симпатию к этой компании.

Комиссия за перевод 40 000 тг из Казахстана в Россию составляет всего 199 тг, при этом переводы осуществляются в строгом соответствии с международными стандартами платежных систем.

Заключенные компанией прямые договоры с крупнейшими Банками по всему миру позволяют клиенту избежать расходов на промежуточную конвертацию платежа.

Но, главное, клиент PaySend всегда проинформирован об обменном курсе, комиссии за перевод и может еще до осуществления операции рассчитать сумму, которая будет зачислена получателю (см рисунок 1) . А это невозможно ни в одном другом сервисе денежных переводов.

Рис.1

Лимиты и скорость платежей

PaySend моментально переводит деньги в банк, выпустивший карту получателя, но время зачисления на карту зависит от самого банка. В большинстве случаев, зачисление происходит в течении нескольких минут, но может занять и до 3-х рабочих дней.

Безусловно, как у всех других сервисов есть некоторые лимиты по отправке, с которыми можете ознакомится в таблице ниже (рис.2).


Рис 2.

Сайт Paysend.com и мобильные приложения

Сервис организован по принципу «ничего лишнего». Никаких реклам и новостей. Заходим на  Paysend.com, регистрируемся, выбираем страну получателя, вводим №№ карт, сумму перевода и запрос почти мгновенно выполняется.

Кстати регистрация тоже предельна проста, только телефон, пароль, captcha и вы на странице для оформления переводов и платежей.

А чтобы клиенту было еще проще пользоваться сервисом, разработчики выпустили мобильные приложения, которые легко найти в Appstore и Google play.

География и охват

В корпоративных релизах говориться следующее:

«Переводы PaySend доступны к получению в 21 стране мира. Среди них: Казахстан, Россия, Австрия,  Бельгия, Германия, Греция, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Латвия, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Португалия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция, Эстония. Возможность отправки на данный момент есть только у пользователей из России и Казахстана, но уже в ближайшее время география сервиса будет существенно расширена.»

А ведь уже неплохой список!

Вот пожалуй, основное, что хотел рассказать о PaySend. Надеюсь, информация которой поделился будет вам полезна.

А может среди вас, есть те, кто также как и я успел протестить сервис? Какой у вас опыт? Что понравилось, а что нет? Делитесь в комментариях!

 

]]>
Fri, 03 Feb 2017 16:17:45 +0600Papawa@yvision.kz (Papawa)https://yvision.kz/post/753500https://yvision.kz/post/753500
Попробуй мир на вкус. Праздник к нам приходит, праздник к нам приходит! Как реклама Coca-Cola стала частью мировой культурыЯ уверен, что вы и сейчас, читая этот пост, невольно напеваете мотив песни «Праздник к нам приходит!» из рекламного ролика Coca-Cola. Coca-Cola подарила нам очень много интересных новогодних видеороликов, которые создают настроение праздника и сказки, с добрым Сантой, полярными мишками, любующимися северным сиянием, и караваном нарядных грузовиков. Я хочу поделиться с вами историями создания этих видеороликов, ведь каждая из них – это отдельная новогодняя сказка, в которой хочет побывать каждый.

1. История Санты. Как получилось, что из жившего в Турции епископа, Санта превратился в настоящий и самый главный символ Рождества? Какое отношение к его «перевоплощению» имеет Coca-Cola?

Давайте обратимся к истории: как вы думаете, откуда родом Санта Клаус? США, Канада, а, может быть, Лапландия? Нет – Санта родом из Турции. Это греческий епископ из города Мира на территории современной Турции (Myra, современное название - Демре) Святой Николай, который прославился в народе за то, что помогал всем, кто его об этом просил. Святой Николай еще при жизни совершал реальные чудеса. Если верить преданиям, однажды он обратился к Богу с молитвой утихомирить бурю и спас тонущий корабль. Николай Угодник (как его еще называют) считается покровителем детей в Голландии. Существует поверье, что Николай разъезжает на белом коне и раздает детям подарки. С голландского Святой Николай переводится как Санта Клаус (Sinterklaas).

Образ Санта Клауса, каким мы его все знаем, создал преподаватель Кларк Мун, когда под Рождество рассказывал своим детям сказку. Он изобразил Санту добрым эльфом, который приезжал на восьми оленях и проникал в дом через дымоход. Первым же автором образа Санты на бумаге стал карикатурист Томас Наст в 1862 году. Единственным недостатком этого образа была его черно-белая гамма, чем очень удачно и своевременно воспользовалась компания Coca-Cola, доведя образ Санты до совершенства в цвете. В 1922 году Санта Клаус впервые появился в новогодней рекламе Coca-Cola. Кампания проходила под слоганом «Жажда не знает времени года».

Источник: http://www.coca-colarussia.ru/stories/coca-cola-and-santa

С 1930 года Санта остается неизменно в красно-белых фирменных цветах Coca-Cola.

Источник: http://www.coca-colarussia.ru/stories/coca-cola-and-santa

2. Грузовики. Как связаны «Звёздные Войны» и знаменитые красные грузовики Coca-Cola?

Думаю, вы со мной согласитесь, что мы начинаем задумываться о наступлении Нового года, лишь увидев по телевизору колонну ярких и нарядных грузовиков Coca-Cola. Эта кампания была запущена еще в 1995 году, и называется она «Рождественский караван». Каждый грузовик длиной 12 метров с 18 колесами везет на себе 30 тысяч праздничных лампочек весом в 2 тонны. Представляете себе, какое это зрелище?! Создателем этой рекламной акции выступило американское агентство W.B. Doner, а яркими спецэффектами снабдила студия Industrial Light and Magic, знакомая вам по работе над фильмами «Форрест Гамп», «Индиана Джонс» и, конечно же, «Звездные Войны»

 

Рекламные грузовики настолько всем понравились, что компания Coca-Cola спустила эти грузовики с экрана на асфальт, и они колесят по многим городам мира.

3. Белые Мишки. Как любимый пес режиссера вдохновил его на создание всеми любимых полярных медведей?

Белых мишек, появившихся в рекламе Coca-Cola более 20 лет назад, можно назвать визитной карточкой компании наряду с Санта Клаусом. Первое видео с полярными мишками называется «Северное сияние», и выпущено оно было тогда, когда компьютерная анимация только делала свои первые шаги. Самое интересное, что в самом начале подготовки сценария, сценарист и режиссер планировали снять ролик, в котором люди бы сидели в кинотеатре с бутылочками Coca-Cola в руках, но в один момент лабрадор режиссера начал тереться об его ногу. Пес был белым, большим и пушистым и напомнил ему медвежонка. В этот момент режиссёра осенило, что нужно снять не людей, а белых мишек, и не в кинотеатре, а на Северном полюсе. Так появился на свет этот ролик:

После этого первого видео, которое, несомненно, было лучшим решением режиссёра и его команды, Coca-Cola выпустила еще много подобных роликов с полярными мишками. Если просмотреть все видеоролики, то можно заметить, как развивалась и сама компьютерная анимация:

Что мне нравится, так это то, что Coca-Cola участвует не только в создании компьютерной анимации медведей, а также реально помогает сохранить их популяцию в мире и совместно с WWF в 2008 году запустила проект «Медвежий патруль»:

4. «Праздник к нам приходит» в исполнении звезд российской эстрады. Как звучит любимая песня у разных исполнителей?

Песню «Праздник к нам приходит» можно назвать гимном Нового года, ведь она стала настолько популярна, что ее начали перепевать очень многие звезды эстрады. Во всем мире эта песня ассоциируется с приближением зимы, Нового года или Рождества, семейного торжества, елочных украшений и ожиданием чуда. Песню перепели такие звезды как Дима Билан, Елка, Марк Тишман и многие другие, а на версию Елки даже сняли очень крутой клип:

Не могу не поделиться и мужской версией видеоклипа на песню «праздник к нам приходит» от Димы Билана:

Праздник уже на пороге. Поэтому я и хотел своим постом напомнить вам о его приближении при помощи видеороликов Coca-Cola, которые дарят радость детям и напоминают взрослым об их детстве.

 

]]>
Thu, 29 Dec 2016 09:03:00 +0600Papawa@yvision.kz (Papawa)https://yvision.kz/post/742131https://yvision.kz/post/742131
Печальные итоги года: ТОП10 видеороликов с недостойным поведением публичных людей в РКДо Нового года осталось 10 дней и пришло самое время подводить итоги года. А начнем подведение итогов года самыми запоминающимися роликами с публичными личностями, попавшими в Сеть.

Предлагаю вашему вниманию ТОП-10 видеороликов с недостойным поведением публичных людей в Казахстане.

1. Депутат Мухтар Тиникеев

Начнем, пожалуй, с человека ставшим моей "музой" для написания данного поста, с Господина Тиникеева. Со вчерашнего дня депутат Мухтар Тиникеев стал главной звездой Казнета, прославившись видеороликом, которому, по его словам 2 года:

На данном видеоролике, человек, похожий на депутата Тиникеева, избивает депутата городского маслихата 3-го созыва Николая Полевого. По словам депутата, этому видео 2 года, а все происходящее он назвал шуткой.

Шутка это или нет выяснится немного позже, когда это дело рассмотрят на специальном Совете по депутатской этике - пояснил депутат Куаныш Султанов (тот самый депутат, предложивший переименовать Астану).

К слову, сегодня Тиникеев не явился на пленарное заседание из-за проблем с сердцем. Со здоровьем шутки плохи, господин Тиникеев, а с народом еще хуже...

2. Аймира Шаукентаева в гостях у Познера

Видимо, в Казахстане стало модно называть неудавшиеся кадры шутками. Еще одна недавняя "шутка" от первого канала "Евразия", которая оказалась не по душе народу естественно не может пройти мимо моей подборки:

Владимир Владимирович признал видео фейком и сказал, что представители телеканала "Евразия" позвонили ему уже после того, как он узнал о видеоролике и принесли свои извинения. Извинения он принял, в суд подавать не будет, но осадок остался, Познер предупредил телеканал, что о таком нужно говорить заранее.

Как уже известно, Руслан Смыков покинет пост главного редактора после этого сюжета. На мой взгляд, в отставку должна подать и сама героиня комического фильма Аймира Шаукентаева и сделать это нужно было им обоим еще в мае, сразу после того, как на свет появился их сенсационный репортаж в "интересах родины"

3. Бахытбек Есентаев избивает охрану казино

Вот кому точно не повезло в 2016 году, так это мужу Баян Есентаевой - Бахытбеку. В начале года, он проиграл в казино 40 000 $ и устроил дебош, пиная охрану и сотрудников казино.

После этого Баха избил еще и свою жену Баян и теперь будет обдумывать свои поступки в ближайшие 9 лет за решеткой.

4. Патамушта Патамушта

Всем уже известный видеоролик с участием уже бывшего министра труда и его знаменитой фразой: "Патамушта патамушта", которая надолго запомнилась казахстанцам, также не мог обойти эту подборку стороной.

5. Зевок дипломата

Молодого зевающего дипломата зовут Чингиз Карагужинов. Он выделился тем, что во время выступления президента Кыргызстана постоянно зевал, что-то жевал, разговаривал с соседями, тем самым проявив совсем не дипломатичное отношение к коллегам.

6. Мурат Телибеков предложил ввести налог на секс

В этой подборке нашлось место и Мурату Телибекову, известному своими скандальными заявлениями и предложениями. Одним из самых ярких его высказываний стало предложение о внедрении налога на секс.

Мурат Телибеков также известен своими предложениями о возведении пантеона на луне, внедрение компьютерных акимов, он также рассказывал о том, как должны одеваться "ринг-девушки", а введение налога на секс стало его самым скандальным и обсуждаемым в социальных сетях предложением.

7. Блатной чиновник на дороге

Главными действующими лицами являются не блогер, и даже не нападавший, а дорогие и уважаемые блюстители порядка, которые даже не в силах остановить потасовку. Если бы их не было рядом, это бы выглядело как обычная драка, но наши "менты" в очередной раз доказывают, что они не в силах защитить граждан Казахстана.

8. Поймали на взятке

Еще одна публичная личность - чиновник из ЮКО стал знаменит на весь Казахстан. Получил взятку - получи срок, так гласит законодательство РК.

Не секрет, что в Казахстане все и всюду дают и берут взятки, этот случай стал знаменит, тем, что чиновник настолько растерялся, что начал плакать, просить о прощении, а потом пытался вырваться, крыл двухэтажным матом финансовую полицию и т.д.

И никакой ЕРЕКЕ не поможет в таких случаях.

9. Хамство акимата г.Капчагай

В сентябре молодой человек заснял хамство со стороны акимата г. Капчагай. Они видимо, не подозревали о включенной камере, иначе так себя бы вести не стали.

10. Министр культуры пожалел киргизов, убирающих туалеты в России

Небезызвестный министр культуры РК, рассуждая о книге Чингиза Айматова, считая его пророком, своими рассуждениями подытожил, что ему жаль киргизов, которые моют туалеты. Кыргызстанцы были очень недовольны, как впрочем и наши казахстанцы, извиняясь перед братским народом.

Не всем ведь министрами работать, кому-то и туалеты надо убирать, чтобы как-то выживать. Посыпались многочисленные комментарии, напоминавшие министру, что люди во всем мире моют туалеты, и это нормально. Ну хотя, какое до этого дело министру.

Тяжело нынче живется публичным людям, ни в казино поиграть, ни шапалаки пораздавать без ведомости народа уже нельзя, даже каждый небрежный зевок мы заметим. Такие вот мы придирчивые, поэтому будьте осторожны в своих действиях и высказываниях, и ведите себя достойно всегда и везде, даже если вас не снимает камера.

]]>
Wed, 21 Dec 2016 16:22:50 +0600Papawa@yvision.kz (Papawa)https://yvision.kz/post/737036https://yvision.kz/post/737036
Кошмарный сон Уятмена: почему иностранные фотографы стали интересоваться казахстанскими девушками?Это должно было рано или поздно случиться. Недавно прочитал пост https://yvision.kz/post/734930, в котором блогер Мучачо рассказал о приезде Яна Маклайна. Если кто не знает - это польский фотограф, за которым тянется шлейф каких-то недомолвок и туманных скандалов. Поискал его имя в Инстаграм и почти сразу же обнаружил следующее:

Несмотря на то, что сам Ян Маклайн на своем официальном сайте ни словом не комментирует прибытие в Алматы, кое-что о его планах может сказать хэштег #эротика_казахстан, которым снабжены эти фото. Тут и к гадалке не ходи, за каким творческим материалом наведался в Алматы широко известный в узких кругах поляк: за свежими женскими телесами и образами!

Уж который год все трендовые мужские журналы пишут о кризисе изобразительного ряда европейского “ню”. Образы томных крупнотелых блондинок поднадоели придирчивой публике, а “крестовые походы” ню-фотографов в Японию и Китай давно уже не удивляют и не волнуют преуспевающих яппи из фитнесс-клубов Варшавы и Берлина.

Видимо, Ян Маклайн в числе тех скандальных художников, кто первым обратил взгляд на “восточное Средиземье” и отправился в Алматы в поисках новых чарующих женских форм и ракурсов.

Правда, не всегда это получается скрыть от моралистов-уятменов. Так, например, в 2013 году был скандал в Горном Алтае, где команда Яна сфотографировала обнаженную модель на фоне священного места. Разгорающийся в среде местных поборников нравственности “уят” удалось вовремя погасить: модель Чира Ковальски извинилась перед алтайцами, сказав:

Не менее пикантным и забавным мне показался случай, когда Яна Маклайна обвинили в издевательстве над пеликаном и съемки в жанре “ню” в публичном месте, а если быть точнее - на фоне причала. Как говорится в СМИ, процесс съемки наблюдало множество туристов.

Но самого Яна, судя по всему, эти проблемы не особо волнуют. Пока журналисты гадают в каком жанре он снимает - порно или эротика, польский фотограф успел наработать неслабое такое портфолио в весьма авторитетных изданиях:

  • Fine Art Nude magazine
  • Graphic union PORTFOLIO
  • Shaker magazine
  • Kultprosvet magazine
  • ФОТОМОДЕЛЬ
  • City Life Ternopol magazine
  • Shibari in russia
  • Mancave Playbabes Magazine (USA)
  • Room 123
  • Dav Mag
  • Modern Utility
  • NU-TURAL

Большинство из них - эротические журналы, например, Mancave Playbabes Magazine (USA) - местный аналог Playboy. Нам лишь остается только гадать, где же именно всплывут в стиле “ню” прекрасные образы наших алматинских девушек...

 

]]>
Thu, 15 Dec 2016 12:42:00 +0600Papawa@yvision.kz (Papawa)https://yvision.kz/post/736514https://yvision.kz/post/736514
Битва трех титанов: сравниваем мобильные приложения «Мой Beeline», «Мой Kcell», «Tele2»В своей мобильной жизни я пользуюсь услугами разных сотовых операторов: Beeline для личного использования, Kcell для корпоративной связи, и некоторое время назад я использовал Tele2. Все операторы, конечно, отличаются друг от друга качеством связи, сервисом,  ценами, покрытием и другими особенностями. Я привык к тому удобству, что дают мобильные приложения операторов. Так и появилась идея сделать короткий пост-сравнение всех трех приложений, чтобы и вы, читатели, знали, что ожидать от наших операторов.

Мобильные приложения «Мой Kcell» и «Мой Beeline» доступны для владельцев смартфонов на базе ОС Android, IOS и Windows phone, а вот «Tele2» выпустил свое приложение только для владельцев смартфонов на базе ОС Android и IOS.

Мобильные приложения «Мой Kcell», «Мой Beeline» и «Tele2» в чем-то очень схожи, и в этом обзоре я попытаюсь их сравнить, найти отличительные особенности и объективно оценить. Оценивать буду по пятибалльной шкале и следующим пунктам:

  • обзор главной страницы,
  • дизайн и оформление,
  • детализация,
  • обратная связь,
  • особенности.

Обзор главной страницы

Главные страницы мобильных приложений от Beeline, Tele2 и Kcell воплощают в себе основную идею приложения, суть того, каким образом компания коммуницирует с каждым клиентом. Здесь обычно размещается информация по текущему балансу, по интернет пакетам, по тарифным планам, а также указан номер телефона.

И в первом разделе я отдаю свое предпочтение приложению Tele2, за более подробную информацию, которая компактно размещена на одной странице и графическое отображение остатка, а графики я очень люблю. Стоить отметить, что кому-то может не понравится лишняя информация с графиками, указанных в приложении Tele2, но мне это нравится, поэтому Tele2 – 5 баллов, Beeline и Kcell – по 4 балла.

Дизайн и оформление

Tele2, со своим традиционным черным цветом и этой красной кнопкой по смене тарифного плана отличился самым сомнительным дизайном приложения в моем рейтинге. В приложениях Kcell и Beeline тоже использовали свои традиционные цвета, которые довольно приятны в своем оформлении. В этой категории я больше выделю приложение Beeline, так как дизайн и оформление приложения на очень высоком уровне, чувствуется, что они проделали большую работу в этом плане. На мой взгляд, Beeline на порядок выше своих конкурентов, если у приложения Tele2 все плохо с цветами, то Kcell перемудрил с излишней угловатостью линий. Beeline – 5 баллов, Kcell – 4 балла, Tele2 – 3 балла.

Детализация расходов

В приложениях от Beeline и Tele2 всю необходимую информацию по детализации расходов можно получить соответственно в 1 и 2 клика. В этой категории Beeline для меня выглядит предпочтительней, потому что можно получить детализацию за любой удобный вам период времени, 1 день, 3 дня, неделю или указать свой период. У Tele2 такой функции нет, детализацию можно получить за конкретный день, нужно каждый раз вводить конкретную дату и это очень неудобно.

С Kcell же у меня получилась очень интересная история. Номер оформлен на компанию, поэтому я не смог увидеть детализацию расходов, для этого мне нужно было получить письмо, которое даст мне право получить доступ. Естественно, я не захотел разбираться во всей этой катавасии. Меня смутило не только это, оказывается, даже если ваш номер не оформлен на компанию, для получения детализации вам нужно ввести ФИО и ИИН, ИИН КАРЛ!!!

Считаю, что с этими оценками многие со мной согласятся: Beeline 5, Tele2 – 4, Kcell – садись 2.

Обратная связь

Адреса офисов можно одинаково легко найти в трех мобильных приложениях. Но есть и отличия: у Tele2 расположение офисов и их адреса можно увидеть только на карте, а вот Beeline и Kcell предоставляют еще и возможность увидеть все адреса списком.

Для того чтобы связаться с операторами, Beeline дает несколько возможностей, можно с мобильного приложения заказать обратный звонок, задать свой вопрос в письменном виде, ну, и конечно можете позвонить в центр поддержки клиентов, который, оказывается, бесплатный по всему миру.

Tele2 предоставляет все свои контакты на одной странице: здесь можно и через социальные сети написать свои пожелания и написать на емайл или просто позвонить в службу поддержки.

Kcell также оставил свои контакты, а также возможность написать онлайн консультанту, правда, эта функция не доступна в самом мобильном приложении, и при нажатии открывается браузер и все нужно делать через сайт, зачем, спрашивается мобильное приложение, если нужно на сайт заходить?

В данном пункте, я поставлю всем приложениям 4 балла. У каждого есть свои особенности, и есть что улучшать и куда развиваться.

Особенности

Каждый из операторов хотел чем-то выделиться среди конкурентов, и особенности в мобильных приложениях - не исключение.  Через мобильное приложение Kcell можно отправить бесплатно смс и имеется возможность использовать функцию «голосоломка», это платная услуга и больше служит как игрушка, чтобы кого-нибудь разыграть. Через приложение Tele2 можно воспользоваться услугой знакомства и услугой радио. Если честно, то эти особенности очень блеклые и скорее всего ими никто пользоваться не будет.

Beeline же пошел немного другим путем, обойдя пустые развлечения, оператор предлагает абоненту установить виджет на главную страницу, что я и сделал. Есть возможность выбрать вход в приложение по отпечатку пальца – не знаю как вам, но мне очень нравится. И третья особенность, которую я хочу выделить - «Мой Beeline» позволяет управлять номерами своих близких. На мой взгляд, очень удобная вещь, т.к. вы можете управлять номерами своих близких, например, дедушек, бабушек или родителей со своего смартфона. Это очень удобная функция, т.к. не все старшее поколение у нас на «ты» с техникой.

Мои объективные оценки: Beeline - 5 баллов, Kcell  и Tele2 – 3 балла (надо работать над своими фишками).

Итоговая таблица сравнения мобильных приложений

В заключении хочу сказать, что Beeline не зря медлил с выпуском мобильного приложения, потому что оно оказалось лучшим. Есть куда расти, надеемся, что будет еще много различных фишек.

 

]]>
Tue, 13 Dec 2016 11:55:48 +0600Papawa@yvision.kz (Papawa)https://yvision.kz/post/736984https://yvision.kz/post/736984